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注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設(shè)計公司作品
在20世紀50年代和60年代，隨著跨洲商業(yè)航空開始起飛，主導洲際旅行的航運公司推出了一些
有史以來最大最快的遠洋客輪。
當然，更大更快并沒有拯救這個行業(yè)。市場不是在尋找更好的遠洋客輪，而是尋找更好的旅行方式。速度和規(guī)模是對破壞性變化的增量反應(yīng)。
如今，營銷界也在上演類似的故事。
正如第二次世界大戰(zhàn)期間開發(fā)的噴氣式發(fā)動機改變了旅游業(yè)一樣，使內(nèi)容創(chuàng)建和分享變得簡單的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用正在改變營銷行業(yè)。
小的
和
大的
每個行業(yè)的企業(yè)都發(fā)現(xiàn)了一系列原因
集客營銷
是比傳統(tǒng)廣告更有效的銷售方式：
廣告是產(chǎn)品驅(qū)動的；集客營銷是消費者驅(qū)動的。
金錢是廣告的關(guān)鍵因素；創(chuàng)意是集客營銷的關(guān)鍵因素。
廣告產(chǎn)生了沮喪的顧客；集客營銷產(chǎn)生熱情的顧客。
廣告留下了浪費的時間；集客營銷留下優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。
如果你和在過去50年里最具具體化營銷的人——廣告業(yè)——交談，你不會知道這種變化正在發(fā)生。
正如《紐約時報》所說
本周末報道
廣告行業(yè)的領(lǐng)軍人物專注于使用數(shù)據(jù)和跟蹤技術(shù)來提高廣告單元的有效性。
《紐約時報》的斯蒂芬妮克利福德寫道："像WPP，陽獅集團、哈瓦斯、MDC合作伙伴和Interpublic集團這樣的主要廣告控股公司都開始了數(shù)據(jù)實踐，希望抓住未來五年預(yù)計增長最快的在線廣告類別。"。
數(shù)據(jù)和定位。聽起來不錯。只有一個問題：像更快的遠洋客輪一樣，這是對破壞性變化的漸進反應(yīng)。
當然，有針對性的廣告比沒有針對性的廣告要好。當然，它的形式將會
注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設(shè)計公司作品
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